视频制作：记者 郭燕群
从红水河畔的绿洲长湖风景道，到中越边境的“醉美边关风情路”；从承载马拉松激情的体育赛道，到激活乡村振兴的致富动脉，在八桂大地，公路早已超越传统交通属性，成为串联山水人文、激活产业动能的黄金纽带。
当下，广西正以“公路+”为基石，以“使用者优先”为理念，在旅游、产业、民生等领域探索深耕，走出一条独具区域特色的多元化融合发展之路。公路不仅是通行通道，更是风景廊道与盘活资源的快车道。
大新德天至宁明花山公路（硕龙至天西段）。广西公路发展中心供图
“公路+旅游”，是路途也是旅途
近日，2025年度“全国美丽公路”名单揭晓，“醉美边关风情路”——大新德天至宁明花山公路（简称“大宁路”）榜上有名。这条全长近60公里的一级公路，宛如景观长廊，将5A级旅游景区德天跨国瀑布、4A级旅游景区明仕田园、弄岗景区等重点旅游景区紧密相连，景区之间的车程压缩至50分钟。
展开剩余89%今年广西三月三期间，来自广东的自驾游客叶先生一家，怀揣着对广西边关人文风情的憧憬驶上大宁路，沿途美景让他们目不暇接。叶先生不禁感叹：“这哪里是赶路，分明是在画中穿梭，沿途既有秀美的山水，也有浓郁的边关风情，这趟旅行很值得。”
大新中心国道359线K939明仕田园景区路段。黄胤澍 摄
车行山水间，所遇即风景。驾车从国道355线大化瑶族自治县岩滩镇古龙村路段向北，沿红水河进发不足十公里，便可抵达“绿洲长湖风景道”的起点岩滩旅游码头。核心景区岩滩美女峰视野开阔，可览碧水蓝天，夜宿摘星营地，朝观云海日出，感受自然生态的原始魅力。
“绿洲长湖风景道”起点岩滩旅游码头路段。唐敏秀 摄
过去，大化公路沿线虽有岩滩湖、美女峰等优质资源，却因交通不便、文旅标识缺失而“养在深闺”。大化公路养护中心联合岩滩镇政府，以“公路+生态文旅”为核心，完成路面沥青改造、增设观景亭等工程，将公路打造成多功能通道，塑造生态旅游廊道“绿洲长湖风景道”。
大化岩滩旅游景区经理唐宇介绍，绿洲长湖风景道投入运营一年多，至2024年底，景区接待游客已突破200万人次，带动综合营收超过1200万元，成为广西“交通+旅游”融合标杆。
“绿洲长湖风景道”核心区美女峰摘星营地。唐敏秀 摄
这样的蝶变在八桂大地不断涌现：北海涠洲岛省道520线环岛公路依海岸线蜿蜒，分设机动车道、骑行道与人行道，将火山地质公园、五彩滩等岛上绝大部分景点串联，助推海岛旅游蓬勃发展。
省道301线桂林全州天湖路段因常年云雾缭绕得名“云端之路”，串联起天湖国家湿地公园、八角寨等7大核心景区，四季皆景，游客可春赏杜鹃、夏享避暑、秋观层林、冬赏雪景。今年春节期间，吸引近万人次游客前往天湖滑雪场。
“云端之路”省道301线桂林全州天湖路段。莫寒琳 摄
天湖秋景。莫寒琳 摄
一条条精心打造的旅游公路，巧妙地将广西各地特色旅游景点串联成线、编织成面。
目前，广西5A级景区已实现高速公路100%通达，4A级旅游景区全部通达二级及以上等级公路，道路客运班车、城市公交车和旅游包车已全面覆盖所有乡镇和国家3A级以上文化旅游景区，游客出行体验大幅提升。
“公路+产业”，风景路亦是致富路
依托公路路网资源，广西多地实现了“建一条路、串一片景、兴一方业、富一域民”的美好愿景，公路不仅成为风景线，更化作致富线。
六月，国道209线覃塘至武宣路段的荷美覃塘景区，部分区域荷花初绽。每逢盛夏，“荷美覃塘壮美公路”两侧莲花竞相斗艳，吸引周边城市游客纷至沓来。这条全长25.7公里的特色公路，精心打造荷花主题景观节点、设置文化标识标牌，将“荷美”元素融入交通场景，带火了“赏荷经济”，更延伸出莲藕加工、文创销售等产业链。“荷美覃塘 湖美四季”景区年均接待游客近100万人次、实现旅游消费超10亿元，公路对产业发展的带动作用初显。
荷美覃塘一角。广西公路发展中心供图
产业因路而兴，乡村因路而活。在大化瑶族自治县，“绿洲长湖风景道”如同一把金钥匙，激活了公路沿线5个村屯的乡村经济。岩滩镇古龙村借助公路优势发展特色旱藕淀粉产业，种植旱藕200亩，年产100多吨，年产值超40万元，带动100多户脱贫户增收。昔日无人问津的旱藕粉丝，如今成了致富的“金银丝”。该镇常吉社区居民依托便利路网，种植沃柑、油茶、红皮花生，村级集体经济收入超5万元。“公路+生态文旅+产业”的融合发展模式，带动当地近7000名群众经济增收。
大化瑶族自治县岩滩镇旱藕粉加工生产。大化瑶族自治县岩滩镇人民政府供图
在梧州苍梧，国道355线串起狮子山茶园、顺冲茶园等千亩茶园，吸引众多茶叶加工厂在沿线落户生根，也为当地打造以大中村—塘平村—四柳村—山坪村为代表的“百里茶廊”奠定了基础。作为梧州市苍梧县与贺州市昭平县之间的重要交通干线，这条公路不仅是连接乡村与外界的纽带，更是当地打造六堡茶生态旅游区，发展全域旅游，推动经济发展、文化交流和乡村振兴的关键力量。当地依托国道355线打造“茶+康养+旅游”模式，挖掘苍梧县“中国名茶之乡”文化资源，发展客栈、餐饮、采茶体验等旅游服务，建成六堡茶产业核心示范区和“国家特色小镇”，吸引了大量游客前来体验。
国道355线沿途茶山。广西公路发展中心供图
桂林阳朔遇龙河旅游公路串联起7条乡村公路，阳朔县依托这条公路打造“夜游、夜景、夜秀、夜市、夜娱”等产品链条，培育遇龙河旅游度假区夜游新业态。这一举措带动沿岸500余家民宿和酒店呈爆发式增长，为当地解决大量就业问题，让乡村振兴焕发活力。
阳朔遇龙河旅游公路。莫寒琳 摄
“公路+N”，多元融合赋能发展
广西公路的价值远不止于串联风景与产业。随着“公路+”向体育、文化、生态等领域延伸，一条条公路承载了更多元的功能。
依托沿途德天跨国瀑布、明仕田园的秀丽风光，大宁路多次承办国际马拉松赛事，来自五湖四海的参赛者在“醉美赛道”上竞技奔跑，领略广西山水文化与边关风情。
大新德天至宁明花山公路（硕龙至天西段）。广西公路发展中心供图
省道208线鹿寨段连续三年作为“环广西”公路自行车世界巡回赛赛段，当地公路部门借此升级赛道，完善设施、提升路貌。鹿寨中渡镇依托该公路，打造多条交旅融合线路，良好的交通不仅助力当地举办半程马拉松赛、越野跑嘉年华等体育赛事，也改善了群众出行条件、提升了知名度。
体育赛事使这些公路成为网红打卡地，吸引更多游客慕名而来，带动当地旅游、餐饮、住宿等产业发展，实现“一场赛事激活一条公路，一条公路带火一片经济”。
2023年环广西公路自行车世界巡回赛经过省道208线鹿寨县中渡镇路段。李家树 摄
每年广西三月三期间，国道355线“绿洲长湖风景道”化身民族文化的展示舞台。当地以“绿洲长湖风景道”为轴线，举办“三月三”碰蛋节、布努瑶“祝著节”等活动，促进民族文化传承与旅游消费的双赢。
为支撑交旅融合落地，广西公路部门多措并举。“十四五”以来，全区实施普通国省干线养护工程项目2922个，“畅通”公路建设成效显著；推进“平安视距”工程消除公路隐患；开展路容路貌精细化养护示范路创建，“美丽”公路成色不断提升；推广“四新”技术，推进养护作业智能化，“智慧”公路建设成绩斐然。
广西三月三大化美女峰碰蛋节。郭梦霞 摄
广西公路部门联合交警部门，共建国道322线崇左市扶绥县至凭祥市友谊关138.6公里安全文明示范路，投入4000多万元提升安全设施，建立“路警共建”机制，降低事故发生率。建成58个公路服务区、停车区，为游客提供停车充电、热水暖炉、应急药品等免费服务。提质改造“环广西公路自行车世界巡回赛”公路赛道，打造“醉美赛道”。国道359线雷平至明仕田园景区路段获“公路+旅游”融合发展十佳案例。推动广西边关国家旅游风景道——国道219线提级改造，助力边境旅游，实现从“服务公路”向“公路服务”转变。
截至2024年底，全区普通公路总里程为17.69万公里，其中普通国省干线公路19611公里，农村公路15.73万公里。广西普通国省干线公路二级及以上公路比重提升至80.08%，排名西部前列。四通八达的公路网络，为“公路+N”的融合发展筑牢根基。从生态到旅游，从产业到多元领域，广西的公路正以全新的姿态，成为“公路+”多元发展的重要纽带。
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